به نقل از «خبرآنلاین»

راهنمای جامع سفر به مشهد مقدس ۱۴۰۰

تاریخ انتشار: ۱۱ دی ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۴۰۴۴۳۴۷

شهر زیبا و پهناور مشهد یکی از مهم‌ترین مقاصد گردشگری زیارتی ایران به حساب می‌آید. در اغلب اوقات سال، گردشگران بی‌شماری را می‌توان دید که از اقصا نقاط ایران و جهان به این شهر سفر کرده و برای زیارت بارگاه امام هشتم شیعیان دقیقه‌شماری می‌کنند. در عین حال، وجود مراکز تجاری و تفریحی متعدد، سفرهای زیارتی مسافران را به این شهر دلپذیرتر می‌کند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

در این مطلب، قصد داریم راهنمای سفر به مشهد را با شما به‌اشتراک بگذاریم. پیشنهاد می‌کنیم با ما همراه باشید.

موقعیت جغرافیایی مشهد

مشهد یکی از وسیع‌ترین شهرهای ایران و مرکز استان خراسان رضوی است. در زمان حکمرانی نادر شاه افشار، این شهر به‌عنوان پایتخت ایران معرفی شد. این شهر زیبا با قرار گرفتن در منطقه شمال شرقی ایران و در میان کوه‌های بینالود و هزار مسجد از حال‌وهوایی کوهستانی برخوردار است. استان خراسان رضوی با استان‌های سمنان، شاهرود، دامغان، گرمسار و سرخه هم‌جوار است.

تور مشهد از تهران

تور مشهد از تهران یکی از بهترین گزینه‌هایی است که مسافرت به این شهر زیارتی- سیاحتی را برای ساکنان پایتخت ساده‌تر می‌کند. امروزه، آژانس‌های گردشگری گوناگون، تور مشهد از تهران را در رده‌بندی‌های مختلف برگزار می‌کنند. از این میان، می‌توان به تورهای هوایی، زمینی و ریلی اشاره کرد که از تهران به سوی مشهد رهسپار می‌شوند. برگزارکنندگان تورهای مسافرتی با ارائه گزینه‌های مختلف تلاش می‌کنند رضایت کلیه مسافران با هر سلیقه و هر میزان بودجه‌ای را جلب کنند. برای کسب اطلاعات بیش‌تر، پیشنهاد می‌کنیم به وب‌سایت دفاتر گردشگری معتبر مراجعه کنید.

آب‌وهوای مشهد

با توجه به موقعیت جغرافیایی مشهد، این شهر از آب‌وهوای سرد و خشک و در برخی نواحی، سرد و مرطوب برخوردار است. با این حال، در گرم‌ترین روزهای سال، دمای هوای مشهد گاهی تا ۴۳ درجه سانتی‌گراد افزایش می‌یابد. این در حالی است که دمای ۲۳ درجه سانتی‌گراد زیر صفر هم در برخی از سردترین اوقات سال، در این شهر ثبت شده است. با توجه به آن‌چه گفته شد، بهار و پاییز را می‌توان بهترین زمان سفر به مشهد از نقطه نظر آب‌وهوایی دانست.

جاذبه‌های تاریخی مشهد

معرفی جاذبه‌های تاریخی مشهد را می‌توان یکی از مهم‌ترین بخش‌های راهنمای سفر به مشهد دانست. این شهر پهناور از پیشینه پر فراز و نشیبی برخوردار بوده و اتفاقات تلخ و شیرین فراوانی را شاهد بوده است. مجموعه این عوامل، اماکان تاریخی مشهد را به یکی از پربازدیدترین و مهم‌ترین آثار به‌جا مانده از نسل‌های گذشته تبدیل کرده است. از مهم‌ترین جاذبه‌های تاریخی این شهر می‌توان به آرامگاه نادرشاه افشار، مقبره فردوسی، آرامگاه پیر پالاندوز، مدرسه پریزاد، خانه داروغه، خانه ملک، خانه توکلی، خانه اردکانی، سرای پیشه‌وران، خانه کوزه کنانی، بقعه هارونیه و میل اخنگان اشاره کرد. در سفر به مشهد، پیشنهاد می‌کنیم بازدید از آثار تاریخی آن را حتما در برنامه خود بگنجانید.

راهنمای سفر به مشهد و آشنایی با بهترین مراکز تفریحی آن

آشنایی با بهترین مراکز تفریحی را می‌توان از مهم‌ترین بخش‌های راهنمای سفر به مشهد دانست. با این حال، لازم است توجه داشته باشید، هر فرد بسته به سلیقه، بودجه و سن و سال خود ممکن است برداشت متفاوتی از سرگرمی و مراکز تفریحی داشته باشد. برای مثال، مناطق خوش آب‌وهوایی نظیر شاندیز و طرقبه از مناسب‌ترین مکان‌های تفریحی برای افرادی است که به گشت‌وگذار در مناطق ییلاقی و صرف غذایی عالی علاقه دارند. این در حالی است که اغلب جوانان مراجعه به چالیدره و انجام فعالیت‌هایی نظیر قایق‌سواری، بانجی جامپینگ و تله‌سیژ سواری را ترجیح می‌دهند. از سوی دیگر، پارک‌های آبی مشهد را می‌توان از مهم‌ترین و جذاب‌ترین مراکز تفریحی این شهر برای کلیه سنین به‌ویژه نوجوانان و جوانان به حساب آورد. در این میان، سرزمین موج‌های آبی، پارک آبی ایرانیان، موج‌های خروشان و پارک ساحلی آفتاب تنها چند نمونه از مجهزترین پارک‌های آبی ایران و خاورمیانه به حساب می‌آیند که در شهر مشهد قرار دارند.

بهترین رستوران‌های مشهد

گردشگران مشهد در هنگام سفر به این شهر می‌توانند خوش‌طعم‌ترین غذاها و خوراکی‌ها را نوش جان کنند. کم‌تر کسی را می‌توان یافت که وصف شیشلیک‌ها و کباب‌های مشهد را نشنیده باشد. آوازه رستوران‌های شاندیز و همچنین، رستوران برادران یا پسران کریم در سراسر ایران پیچیده است. بنابراین، از بهترین رستوران‌های مشهد می‌توان به رستوران کریم، رستوران شاندیز، رستوران ایتالیایی لیو و رستوران تراس اشاره کرد. پیشنهاد می‌کنیم مراجعه به این رستوران‌های عالی را در برنامه سفر خود بگنجانید و طعم خوش این غذاها را تا ابد در دهان خود احساس کنید.

بهترین هتل‌های مشهد

بدون یادآوری بهترین هتل‌ها، هرگز نمی‌توان راهنمای سفر به مشهد را کامل دانست. قرار گرفتن حرم و بارگاه امام رضا (ع) در دل مشهد و بالا بودن تعداد مسافرانی که در اغلب اوقات سال به این شهر سفر می‌کنند از مهم‌ترین دلایل احداث بهترین هتل‌ها و مراکز اقامتی در مشهد است. این شهر دارای اقامت‌گاه‌های فراوانی است که هر یک برای گروه‌های خاصی از مسافران طراحی شده‌اند. از بهترین هتل‌های مشهد می‌توان هتل قصر طلایی، هتل مجلل درویشی، هتل الماس، هتل مدینه الرضا، هتل پردیسان، هتل هما، هتل اسپینو، هتل بین‌المللی قصر و هتل بین‌المللی کوثر ناب را نام برد.

بهترین مراکز خرید مشهد

خرید کردن یکی از دل‌پذیرترین بخش‌های سفر است. فرآیند مسافرت به هر نقطه‌ای، گویی تنها با خرید کردن کامل می‌شود. در واقع، گردشگران با انجام این کار، انگار می‌خواهند خاطرات خوش سفر خود را جسمیت بخشیده و آن را در قالب سوغات با دوستان و اقوام خویش تقسیم کنند. از بهترین مراکز خرید مشهد می‌توان به مواردی نظیر مجتمع تجاری الماس شرق، آرمان و آرمیتاژ اشاره کرد.

سخن آخر

مطالعه راهنمای سفر به مشهد، یکی از بهترین روش‌هایی است که گردشگران را با آب‌وهوا و موقعیت جغرافیایی این شهر آشنا کرده و فهرست نسبتا کاملی از اسامی بهترین مراکز تفریحی و اقامتی را در اختیار آن‌ها قرار می‌دهد. اگر قصد سفر به مشهد و زیارت بارگاه امام رضا (ع) را دارید، پیشنهاد می‌کنیم همین امروز به وب‌سایت معتبرترین آژانس‌های گردشگری مراجعه کرده و در یکی از مناسب‌ترین تورها ثبت‌نام کنید.

کد خبر 1588223

منبع: خبرآنلاین

کلیدواژه: راهنمای سفر به مشهد ترین مراکز تفریحی پیشنهاد می کنیم بهترین هتل ها بهترین مراکز مهم ترین

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.khabaronline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرآنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۴۰۴۴۳۴۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

۱۴۰۰ اتوبوس به ناوگان حمل و نقل تهران اضافه شده است

به گزارش «تابناک» به نقل از مهر، علیرضا زاکانی شهردار تهران شب گذشته ـ سه شنبه ۱۱ اردیبهشت ماه ۱۴۰۳- در برنامه صف اول شبکه خبر در خصوص قرارداد با چین برای توسعه حمل و نقل عمومی، اظهار کرد: باید ببینیم تهران چه وضعیتی در حوزه حمل و نقل دارد. تردد در تهران به صورت ۶۶ درصد استفاده از وسایل شخصی و ۴۴ درصد استفاده از وسایل نقلیه عمومی است و علت آن هم عقب افتادگی تاریخی در نوسازی زیرساخت هاست.

افزایش حدود ۱۴۰۰ تایی اتوبوس‌های پایتخت در ۳۲ ماه اخیر

وی با بیان اینکه در کشور هر ظرفیتی داشتیم دنبال کردیم تا خریدها از داخل صورت بگیرد، به طوری که قرارداد سه هزار دستگاه اتوبوس منعقد شد، تصریح کرد: طبق مستندات تهران ۱۱ هزار دستگاه اتوبوس نیاز دارد. ۳۲ ماه پیش روز معرفی بنده به عنوان شهردار هزار و ۸۸۰ اتوبوس تحویل گرفتیم که ۸۸۰ دستگاه آن فعال بود. امروز سه هزار و ۲۰۰ اتوبوس داریم که دو هزار و ۱۰۰ دستگاه اتوبوس در خطوط فعال هستند و تا چند روز آینده به سه هزار و ۴۰۰ دستگاه می رسد.

زاکانی با بیان اینکه ۶ هزار ون تهران مربوط به ۱۷ سال قبل بود و ۷۲ هزار تاکسی در تهران نیز وجود داشت که بخش قابل توجهی از آن با فرسودگی روبه رو بودند، تصریح کرد: پیش از سفر به چین برای اجلاس «یک کمربند یک جاده» قرارداد سه هزار دستگاه اتوبوس شامل دو هزار دستگاه دیزلی و هزار دستگاه برقی منعقد شد. پس از حضور در اجلاس پیگیری هایی برای انعقاد قرارداد مترو داشتیم.

وی افزود: در سال ۱۳۹۶ قراردادی برای ۶۹۱ دستگاه واگن مطرح شده بود و تا سال گذشته این طرح باقی مانده بود. پیش از سفر ما وزارت کشور در سفری این قرارداد را عملیاتی کرد. پس از ۶ سال عقب افتادگی که مقصر آن دولت قبلی بود، دولت انقلابی و جهادی اقدام کرد.

وی در ادامه یادآور شد: هشت رام قطار مترو به صورت کامل، ۱۰ رام قطعات و مابقی به صورت انتقال تکنولوژی وارد می شود. ما در چین با شرکت مربوطه اقدام به مذاکره کردیم و با پشتیبان مالی طرح نیز هماهنگی ها را انجام دادیم و قرارداد ۲۴ تا ۲۷ ماهه به ۱۲ تا ۱۴ ماه کاهش یافت و یک سال به نفع ایران شد.

زاکانی همچنین تصریح کرد: سهم اولیه ما دریافت شده بود و به همین دلیل یک سال به نفع ایران تمام شد. با مذاکره با چینی ها ۷.۵ میلیون یورو تکنولوژی ساخت بوژی را به ما دادند و مکلف شدند توسعه واگن سازی را برای ما انجام دهند.

‌در قراداد چین ۲۵ میلیون یورو به نفع ایران عمل کردیم

شهردار تهران با بیان اینکه این اقدام یک جهش برای داخل است، یادآور شد: میزان ساخت بوژی را برای کشور جلو انداختیم و ۲۵ میلیون یورو به نفع ایران تمام شد و فضای جدیدی برای خدمت در کشور فراهم شد. ۶۳۰ دستگاه نیز به ۷۹۱ دستگاه واگن رسید. نمونه کامل یک به یک خردادماه ساخته و در اواخر سال واگن ها وارد کشور خواهد شد. ما به دنبال داخلی سازی بهترین قطعات هستیم و به سمت تزئینات نرفته ایم. بنده آمده ام که مردم را خوشحال کنم و با وجود صداهایی که شنیده می شود، ما توجهی به آن نداریم و مردم باید بدانند چه اتفاقات بزرگی در کشور رخ می دهد.

وی با اعلام اینکه اولین رام داخلی با همکاری مپنا، جهاد دانشگاهی و شرکت واگن سازی به صورت ۸۵ درصد داخلی سازی در حال تکمیل و یک افتخار برای کشور است، خاطرنشان کرد: ما خطوط را راه اندازی کرده ایم. مردم سالها در مترو با زحمت رو به رو بودند چون کسی به فکر آنها نبود.

‌ما به ازای ۲۵ سال گذشته در ۳ سال آینده، واگن وارد کشور خواهد شد

زاکانی با بیان اینکه ساخت خط ۸ و ۱۰ سال قبل آغاز شد و خط ۹ هفته آینده آغاز خواهد شد، گفت: تمام خطوط مترو غیر از خطوط ۹ و ۱۰ فعال هستند و یک انقلاب در مترو به عنوان زیرساخت ایجاد خواهد شد. ما به ازای ۲۵ سال قبل در سه تا چهار سال آینده، واگن وارد کشور خواهد شد. اورهال واگن ها نیز قابل مقایسه با گذشته نیست.

‌قیمت‌های طرف چینی ارزان‌تر و کیفیت بالاتر بود

شهردار تهران با اشاره به حضور خود در چین به دعوت شهردار پکن، تصریح کرد: موضوع حمل و نقل، هوشمندسازی، زیست محیطی و پسماند از موضوعات بحث ما در چین بودند. امروز انقلابی در چین در این بخش ها صورت گرفته و این مباحث برای آنها دیگر موضوعیت ندارد. ما سعی کردیم هدف‌گذاری مالی در این سفر داشته باشیم. قیمت هایی که در ایران به ما داده شده بود با چین قابل مقایسه نبود. قیمت های چین ارزان تر و کیفیت بالاتر بود.

وی افزود: سه هزار دستگاه اتوبوس داخلی خریداری شده بود و طرف داخلی به ما گفتند یک تا دو سال زمان می برد که اتوبوس ها را به ما تحویل دهند. ما گفتیم تولیدکنندگان با ما شریک شوند و در تکنولوژی و شراکت و ایجاد زمینه جدید وارد عمل شوند. هویت شهرداری و پول و امکانات قدرت آن است و آنها این شراکت را قبول کردند. قیمت داخل ایران ۳۴۷ هزار یورو اعلام شده بود و صورت جلسه ۳۲۲ هزار یورو و در نهایت ۳۱۶ هزار یورو بوده است. برای ۵۰۰ دستگاه با قیمت ۳۱۶ هزار یورو قرارداد بستیم و در چین دیدیم قیمت ها این چنین نیست.

زاکانی یادآور شد: چین حاضر شد با عددی کمتر از توافق با دولت ها با شهرداری تهران یوزانس کند. رئیس کل بانک مرکزی اعلام کرد که این اتفاق برای اولین بار صورت گرفت. در داخل کشور ۲۵ درصد نقد، ۲۵ درصد ملک و ۵۰ درصد تسهیلات می پردازیم. ما وقتی وارد مذاکره شدیم این گام را برداشتیم که با ما تفاهم یوزانس داشته باشند و یک میلیارد و ۴۰ میلیون یورو یوزانس برای اتوبوس، ون و تاکسی برقی یوزانس انجام شد. در آن زمان ما برای مجاب کردن چینی ها جهت یوزانس مذاکره می کردیم.

یوزانس یک میلیارد و ۶۷۰ میلیون یورویی با چین

شهردار تهران با اعلام اینکه بانک شهر عامل ما بود و مسائل را دنبال می کرد، گفت: چینی ها با سفر به ایران قیمت های خود را اعلام کردند و یک میلیارد و ۶۷۰ میلیون یورو به تعداد ۲ هزار دستگاه اتوبوس، ۱۰ هزار دستگاه ون، ۲۷ هزار و ۵۰۰ دستگاه تاکسی و ۱۵۰ هزار دستگاه موتور برقی یوزانس شد. به دنبال آن تیم کارشناسی ما به چین اعزام شدند تا ببینند کدام شرکت کیفیت بهتری دارد و کیفیت بالا در چین متعلق به ۶ یا ۷ شرکت است.

شرکت‌های سازنده اتوبوس‌های مطابق با استانداردهای ایران معرفی شدند

وی افزود: تیم ما مباحث را به صورت کارشناسی بررسی کرد و شرکت های سازنده اتوبوس های مطابق با استانداردهای ما در ایران را معرفی کردند. برای مثال قابلیت باتری و دیگر بخش ها مورد بررسی قرار گرفت. ما با دستاوردهایی که از بررسی کسب کرده بودیم خود به چین سفر کردیم و بنده با تک تک کارخانه ها صحبت کردم و در رقابت، بهترین کیفیت و کمترین قیمت را توافق کردیم.

شرکتی که مطرح شده تأمین کننده مالی است

زاکانی با بیان اینکه شرکتی که مطرح شده تأمین کننده مالی است و تأمین کننده خطوط مترو یک شرکت نظامی چینی است، یادآور شد: شرکت هایی که قرارداد بستیم از شرکتهای معتبر به شمار می روند و بانک مرکزی به ما گفت امکان ندارد یکی از همین شرکت ها به ما خودرو بدهد. قرار شد چینی ها در ایران کارخانه بسازند، انتقال تکنولوژی انجام دهند، با شهرداری شریک شوند و یوزانس سه ساله بگیرند که این موضوع یک شیرینی و حلاوت دارد.

ضمانت‌نامه‌های پایدار شدن قرارداد اتوبوس‌ها آمده است

شهردار تهران گفت: اگر این قرارداد پایدار شود (که ضمانت نامه های آن برای پایدار شدن آمده است) تمام خودروهایی که قرارداد آن منعقد شده وارد شهر خواهد شد. ما تنها عامل پیگیری هستیم و دیگر دستگاه ها نیز دخیل هستند. ما اتوبوس را به قیمت ۲۲۰ هزار یورو خریداری کردیم و با احتساب ورود آن به شهر ۲۴۵ هزار یورو خواهد بود و باید ببینیم چه میزان اختلاف با رقم داخلی وجود دارد.

‌همه بخش های مرتبط در جریان قرارداد با چین هستند

وی افزود: ما قرارداد را به آقای چمران به آقای تشکری و خانم سلیمانی تحویل دادیم که البته آقای تشکری در صحن شورا گفتند که تحویل نگرفتند و در تماسی که با ایشان گرفته شد گفتند که شاید به دستشان رسیده و یادشان نبوده است و سند آن موجود است. قرارداد را به وزارت اقتصاد، وزارت امور خارجه و بانک مرکزی دادیم. ما به ازای آن را دولت به ما می دهد. امکان ندارد این قرارداد منتشر شود و به صلاح کشور نیست. همه بخش ها در جریان قرارداد هستند.

زاکانی تأکید کرد: قرارداد آن چیزی نیست که بتوان آن را جار زد. ایران هزار و یک دشمن دارد. یک عده نمی خواهند اتفاقی بیفتد. مردم بدانند این افتخار برای این دولت و شهرداری است که دست به دست هم دادند تا گره از مشکلات مردم باز کنند.

شهردار تهران با بیان اینکه عده ای همت کردند که اجازه ندهند، کار انجام شود، گفت: این کارها بر ضد امنیت کشور است و می خواهند این قرارداد را منحل کنند اما خوشبختانه نمی توانند. این را به مردم نوید می دهیم.

وی تاکید کرد: تمام این وسایل حمل و نقل عمومی ضمانت نامه رسمی بانکی دارند.